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![Q355B與42CrMo、40Cr、45鋼的焊接性能如何？]()
Q355B與42CrMo、40Cr、45鋼的焊接性能如何？
?? 一、要考慮可焊接性，首先要計(jì)算一下材料的碳當(dāng)量。? 當(dāng)熱機(jī)械軋制鋼的碳含量不大于0.12%時(shí)，宜采用焊接裂紋敏感性指數(shù)(Pcm)代替碳當(dāng)量評(píng)估鋼材的可焊性。 ? 碳當(dāng)量(CEV)計(jì)算公式：CEV(%)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15? 該式主要適用于中、高強(qiáng)度的非調(diào)質(zhì)低合金高強(qiáng)度鋼（抗拉強(qiáng)度σb=500～900?M
2021-03-01 興源 3063
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![輸送帶磨損、撕裂該如何修復(fù)？]()
輸送帶磨損、撕裂該如何修復(fù)？
一、輸送帶在運(yùn)行中存在的磨損形式 輸送帶更換的主要原因是磨損，磨損一般分為以下三種形式： 1、輸送帶的硫化接頭處磨損 通常是由于輸送帶自身材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質(zhì)量問題，造成硫化接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對(duì)輸送帶之間的硫化接頭強(qiáng)度構(gòu)成嚴(yán)重威脅。一般來說，硫化接頭處膠層的磨損是輸送帶使用過程中最常見的表現(xiàn)形式，正常使用輸
2020-12-18 興源 252
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![起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械油漆涂裝的工藝要求]()
起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械油漆涂裝的工藝要求
一、表面處理 1、除銹前金屬表面有水分、油污、灰塵時(shí)，應(yīng)用壓縮空氣、洗滌溶劑吹干或脫脂。 2、清除鐵銹、氧化皮、污泥、焊渣、飛濺等（允許拋丸時(shí)難以除凈地方有殘存的少量氧化皮手工除掉）。 3、除銹后的金屬表面應(yīng)仔細(xì)用壓縮空氣吹凈。 4、暴露在空氣中的鋼制結(jié)構(gòu)件在涂漆前進(jìn)行沖砂或拋丸表面除銹處理（對(duì)板厚小于6m
2020-11-24 興源 243
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![起重機(jī)焊接處產(chǎn)生裂紋的原因]()
起重機(jī)焊接處產(chǎn)生裂紋的原因
起重機(jī)質(zhì)量雖然質(zhì)量比較優(yōu)越，但是使用過程中不可避免的也會(huì)出現(xiàn)一些故障，比如焊縫處出現(xiàn)裂紋。導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)裂紋的原因有以下幾點(diǎn)，一起來看一下吧！ 1、起重機(jī)會(huì)在橫梁和主梁連接部位以及焊縫處產(chǎn)生裂紋。有些受力部位不但承受載荷以及自重所帶來的彎曲力和剪切力，還要受到慣性或是風(fēng)產(chǎn)生的側(cè)向力的影響，這使得這些部位的合成力較大，作用力方向不斷變化，就會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞，出現(xiàn)裂紋。
2020-09-29 興源 30
